在運(yùn)用直線導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)中，常常對于如何定位模糊不清。今天小編就對直線導(dǎo)軌的定位方式做一個(gè)個(gè)人小結(jié)，僅供大家參考。

      首先，我們來了解一下直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)。如圖所示，可以直觀的看到構(gòu)成直線導(dǎo)軌的部件有滑軌、滑塊和油嘴，具體結(jié)構(gòu)大家可以參考網(wǎng)上資料自行了解。一般情況下，在滑軌和滑塊的側(cè)面有一側(cè)是精加工面，用來做定位的擋面。

      其次，我們再來了解一下直線導(dǎo)軌的實(shí)際應(yīng)用。在設(shè)計(jì)過程中使用直線導(dǎo)軌的主要作用為支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件，使其按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動。直線導(dǎo)軌常應(yīng)用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，可根據(jù)具體參數(shù)和設(shè)計(jì)要求通過計(jì)算選擇與之相匹配的直線導(dǎo)軌。

      最后，給大家列舉三種不同類型的直線導(dǎo)軌定位方式（主要針對雙導(dǎo)軌使用來介紹，單導(dǎo)軌和雙導(dǎo)軌是一樣的機(jī)構(gòu)）

1、滑塊擋面限位+滑軌定位銷限位，如下圖所示：

紅色圈A： 所指位置兩個(gè)滑塊的內(nèi)側(cè)都做了限位

紅色圈B： 所指滑軌定位基準(zhǔn)為一側(cè)，另外一側(cè)輔助安裝即可。

2、滑塊定位銷限位+滑軌擋面限位，如下圖所示：

紅色圈A、B： 所指位置兩滑塊的內(nèi)側(cè)都做了限位

紅色圈C、D： 所指滑軌定位基準(zhǔn)為一側(cè)，另外一側(cè)輔助安裝即可。

3、滑塊和滑軌都用定位銷限位，如下圖所示：

紅色圈A： 所指位置兩個(gè)滑塊的內(nèi)側(cè)都做了限位

紅色圈B： 所指滑軌位置為定位基準(zhǔn)，采用定位銷定位

      以上內(nèi)容僅為小編在設(shè)計(jì)過程中接觸到的，只是直線導(dǎo)軌定位結(jié)構(gòu)中的一部分。大家在設(shè)計(jì)過程中要根據(jù)客戶的具體要求及公司的內(nèi)部規(guī)定，做合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

     備注：在設(shè)計(jì)過程中，除了要考慮直線導(dǎo)軌的定位問題之外，還要考慮其防塵問題（如追加防護(hù)板）、注油口注油問題（如操作是否方便）以及限制機(jī)構(gòu)的位移問題等，只有這樣才能設(shè)計(jì)出理想的結(jié)構(gòu)。